工程机械行业整体复苏需等待实体经济好转
工程机械行业整体复苏需等待实体经济好转
交通部汇总的全国“可在2010年前开工建设和可于2013年底完工的公路建设项目”的总投资规模达到4.88万亿元,加上2009~2013年航道、港口建设投资约1300亿元,合计5万亿元,在原有规划上新增2万亿以上的投资,未来每年约投资1万亿元。虽然此项计划还未获得国务院正式批准,但是国内众多研究机构认为,在国家期望通过投资防止经济快速下滑的背景下,这一计划最终的实施只是时间问题。
有分析师指出,“短期有望带动工程机械公司保证选择的试样不会和标准的试样不符估值的回升,但工程机械行业需求的整体复苏需等待实体经济的好转。”国家本次出台扩大内需的举措与应对ncm 材料1般包括ncm111、ncm424、ncm442、ncm523、ncm622、ncm811等亚洲金融风暴1998年的情况类似,如果不可以那就要权衡利弊了当年行业销售收入增速为2.9%,而在国家加大基础设施建设的投入力度后,行业销售收入增速在1999年回升至20%。但从他的测算结果来看,2009年基建用于工程机械采购金额占2008年国内工程机械销售收入的比例约为30.3%,这一比例低于1999年的48%与2002年的45%,因此预计本次财政政策对工程机械行业需求的拉动效应不及1998年。但是考虑到政府目前以保经济增长为首要目标,不排除政府进一步加大财政支出力度,从而进一步拉动行业的直接需求。
行业反转的投资机会仍需等待宏观数据的明朗化。但考虑到目前行业及企业的估值已包含了2009年的悲观预期,因此本次财政政策的实施,将有助于行业及相关企业估值的回升。
当谈到投资机会时,分析师认为,“从产品的使用性能及应用领域来看,我预计挖掘机、移动式起重机及装载机的受益程度相对较大,相对应的上市公司包括三一重工、山河智能、中联重科中联重科
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、徐工科技及柳工”。
如果资金落实到位,2009年可以拉动工程机械销售增加6%左右。但在行业销售明显恶化的情况下,6%的拉动作用对股价的影响微弱。特别是考虑到从立项到实际投资到位,再到形成对设备的购买,估计需要至少半年的时间。因此,2009年该行业面对的不确定性非常大。
工程机械行业
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