重整菲-克板块 补欧美短板克莱斯勒唱主角种植
重整菲-克板块 补欧美短板克莱斯勒唱主角
进入 后合资时代 的广汽集团(601238.SH),正欲通过内部体系变革实现旗下各大业务板块的均衡发展。
日前,广汽集团发布公告称,旗下合资公司广汽菲亚特正式更名为广菲克汽车有限公司。同时,原外方股东菲亚特集团已将其持有的广汽菲亚特25%的股权转让给克莱斯勒亚太,从而使得菲亚特所持有的合资公司股份比重缩减至10%,而克莱斯勒亚太则持有40%的股份,成为仅次于广汽的第二大股东。由此广汽、克莱斯勒、菲亚特三方合资股比变更为50∶40∶10,中外股东方持续比例仍保持对等。
实际上,这是继此前宣布与菲亚特-克莱斯勒联盟(以下简称 菲-克联盟 )合资成立新的销售公司之后,广汽对与菲-克联盟合资板块作出的再度调整。有分析人士认为,由于原广汽菲亚特合资公司业绩一直不太理想,此次股权调整,也正是广汽借助克莱斯勒来实现广汽与菲-克联盟合资板块业绩改观的一个起点。
股权变更
未来在新的合资公司(广菲克汽车有限公司)中,菲亚特与克莱斯勒将实现分工协调发展,长沙工厂仍将以菲亚特产品为主,而在广州的第二工厂则以克莱斯勒产品为主。 1月27日,广汽集团某高管在接受《中国经营报》记者采访时表示,而此前确定的产销分离的销售体系仍将继续。
作为股比变化的基础,在新合资公司注册前,广汽集团与克莱斯勒亚太已完成增资,各注入新公司广菲克18亿元。
此前,坊间有消息称,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理,同时也负责克莱斯勒在中国大陆地区的所有营销运营工作的郑杰,将接替原广汽菲亚特总经理柏恩翰,出任广菲克合资公司的总经理。对此,广汽内部人士表示,目前股东双方关于广菲克的高管任命及管理模式变革仍在探讨中,目前没有确定的说法。
实际上,早在2012年8月,克莱斯勒就与广汽达成意向,借道原广汽菲亚特合资公司实现Jeep品牌的国产。最初广汽集团的想法是,Jeep进入广汽菲亚特框架,双方股东增资广汽菲亚特,在位于广州番禺的广汽菲亚特第二工厂实施国产。彼时,这一项目也被业界解读为菲亚特在华战略转变的 第二条腿 。
至2014年底,广汽又确定与菲-克联盟合资成立新的销售公司,负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等职能。及至此次股权变更之后,广菲克合资公司中,广汽、克莱斯勒、菲亚特三方合资股比变更为50∶40∶10。
此轮调整之后,广汽此前与菲-克联盟确定的Jeep品牌 借腹 原广汽菲亚特合资体系实施国产的模式已经悄然发生改变,克莱斯勒在新的合资公司中被摆上了一个更为重要的位置。
克莱斯勒唱主角
有分析人士认为,此次针对广汽与菲-克联盟合资板块的调整正式实施之后,未来在新的广菲克合资公司中,克莱斯勒有可能接替先期实施国产的菲亚特唱 主角 。
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标签:Jeep国产 克莱斯勒 广汽菲亚特
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