315前夜宝马紧急召回的危机公共

3.15前夜宝马紧急召回的危机公共

在3.15前夜，宝马汽车官方发布了《有关宝马发动机凸轮轴螺栓问题的媒体声明》，称针对近期个别车辆凸轮轴螺栓的问题，已迅速展开全面调查和评估，并决定进行主动召回。但宝马汽车还未发布正式的召回公告，因而涉及车型数量尚不得而知。此前国内已有数百起类似故障的车主投诉，除了国产车型，还涉及进口的宝马5系、X5、X6等车型，分析人士认为宝马此次召回或涉及全球其他市场。

这显然是危机公共处理方面没有做好的体现，作为有些国产车可能技术、产品、企业形象、危机意识等还不够成熟，出现这样的情况还情有可原，但作为宝马，在人们心目中的高端大气的车系之一，竟然也出现此类状况，真是让人费解啊。这必然会影响宝马的形象，或许在选择购买车型时会有了新的想法。

出现状况时，紧急召回，也算是一个明智之举，但出现在索赔过程中，车主被宝马汽车4S店要求签署一份保密协议，要求其不得向外界传递这一事故的信息。其中一个条款要求“甲方(车主)承诺任何时候不就本协议的内容以及本协议有关的任何信息向第三方，包括但不限于任何社会团体、新闻媒体、网络渠道、公司、企业、自然人等”。而且在对待同一故障的车主，宝马汽车4S店的态度不尽相同。对于部分车主，宝马汽车的4S店以2年保质期已过为由拒绝免费维修。这样的情况，明显是危机公关处理的不好，会使宝马车系的公共形象大打折扣。

作为宝马汽车的公关部门，出现危机时，首先想到的应该是怎样把危机转变为商机，当危机无法避免时，应该是召开新闻发布会向公众致歉，从而想方设法去解决此类危机，挽回企业的形象，进一步提高宝马汽车的质量，争取公众的满意度和忠诚度。

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