机场想让你走就让你走不想让你走你就老实地呆着-【资讯】
机场的权限有多大,一切都要从去年4月的某行程开始说起。(只能通过大概时间来确定航班号,此时的此航班号的时间可能和去年的略有差异)
KA627 11:05
CX418 14:25
有价票,经济舱
当时我到机场办ci,地面mm说前面一班KA623延误,现在离起飞还早,说帮我坐这班走,我当时觉得两班起飞时间差不多,就婉拒了好意,结果就是,遭雷劈---航班延误3小时50分,你就不能多延误10分钟嘛!!!后续航班接不了,改签到第二天凌晨的航班,也就是我等下要飞的航班CX412,唯一不同的是
去年那个时候不懂,飞的是经济舱,现在是商务舱罢了。
我第一次利用机场权限是在日本的大阪关西机场,日航出的票,当时航班是第二天(2016.5.22)JL220 KIX-HND (日航只有头尾两班是关西飞的),我想提前一天去,那个时候看好了航班JL228 21:10,就去了机场,一番谈心后,帮我改了,不过说了,仅此一次,下次不行了,当然最后句话,我当作没听到哈。
第二次利用机场权限在2016.8.7,HGH-XIY,MU2224 20:15,B舱。觉得没事做,就中午去了机场,问了机场票台,能不能候补MU2398 15:20(也怪当时没票了)机场说可以,到时候如果有人没ci,就给我打电话,补个10块到Y舱。我还问了能否签CA,票号说要Y舱才行。走了一分钟不到,票台打电话说晚上航班延误了,可以签CA了,然后改签过程中发现,延误的是更晚的一班MU2380 21:05,那么也简单,票台mm帮我做了个假账,然后顺利拿到签转单,跑去办登机牌拿休息卡等。为什么要签CA,以及有些情况可以签,这些现在大部分人都不想公开,所以我也不想公开。
第三次是今天8.11,新加坡签证神速的真的1个工作日出签,所有一连串签证都卡的时间很紧,不多一天,但又在我预料之中,扯远了。昨天把JL出的CX票改了,今天想再改回来,结果告知要提前2天的中午12点前,也就是要改成13号去的票,最晚要在11号中午12点前改,我今天下午改今天晚上的,已经不行了,我又将希望交给机场,以我帅到没朋友的长相忽悠值班主任应该问题不大。(观众:这人好自恋)去了机场,结果港龙提早1个半小时开放值机,等了会,值班主任来了,然后将明天的KA623、CX412改成了今天的KA637 19:15,CX 01:00+1,瞬间觉得港龙值班主任好可爱啊。其实铁律---谁出的免票找谁改,这个在很多种情况下都是可以突破的,例如当天发生的航班延误。
我到HKG的第一件事,找国泰,改签回来的航班,想改成CX417 10:15,我仅仅只是想多睡会,然后吃个早饭,不然CX415 08:45,我不知道我要几点起来,然后从Grand Seoul Hilton以何种交通工具出门。毕竟,仁川君悦没有c+p房,即使上调了cat,再加上那个不可更改和取消的订单,我改了2次了,再改或者取消,感觉太不厚道了,香港这边说只能ci两天内的,建议我到了仁川和那边的CX柜台改,帮我看了位子,还有3张商务舱免票U舱,竟然一张都没放给日航,我下午接近6点还打了日航,说没票,还说如果当天改当天,其实不管是不是U舱,只要有位子,其实都可以改,估计今天这个就是这种情况。另一个说,仁川回来的她们这边没权限改,要去仁川改,好吧,一致认为要去仁川改,那么我落地第一件事就是上3F,改票去。
关于机场不让你走的,国内某机场,ANA,那个变态主任,看到里程票就不让你飞,甚至是自己ANA账户出的票,也照样呆着,就是这么任性。
- 扑救压缩或液化气体泄露火灾基本对策开关元件长春消毒箱抗磨剂男士腰包Frc
- 闻声知病诊断机器故障技巧丝印器材汽车空调洗瓶机微机保护排插Frc
- 韩IPTV推出两年用户已达300多万幼儿园鞍包技术合作步进电机开荒保洁Frc
- 12月15日沙河玻璃报价震荡上调需求不减孔用挡圈压铸加工捆扎机铁叉陶瓷土Frc
- 毫欧姆级电阻测量电路设计电位仪电机马达皮套感应卡体温计Frc
- 嘉铭高管参加精益管理培训收获颇丰金属粉末去肉机膨松剂打号机汽车天线Frc
- 丝网印刷与高科技薄膜开关制造技术升降舞台切片机超滤装置钢筋打码机Frc
- 家具原材料疯涨广州终端零售平稳壁灯温度控制铜铝焊丝充气膜光模块Frc
- 科莱恩澄清谣言未考虑剥离塑料和涂料业务多菌灵瓜类蔬菜酒店筒灯过程分析干燥剂Frc
- 中联重科首届知识产权活动周隆重开幕杀蚤驱虫崇州机顶盒汽车把手电脑硬件Frc