京新高速车流仅为预期五分之一dd-【新闻】

京新高速车流仅为预期五分之一

昨天上午，进出京车辆在京新高速沙河收费站空旷的广场前驶过。作为分流京藏高速车流量的重要通道，京新高速目前日最高车流量只有一万五千辆，通行状况良好。

从北五环箭亭桥沿京新高速一路向北畅通无阻，但与之平行的京藏高速却频繁遭遇早晚高峰的拥堵。昨天，记者从首发集团获悉，开通近俩月的京新高速五环至六环段目前日均车流量仅为预期目标的五分之一，对京藏高速的分流作用还未充分发挥，周边市民不妨尝试选择这条新的出行线路避开拥堵。

昨天早上八点半，京藏高速清河收费站几乎每条车道都有好几辆小车在排队，进京、出京双方向车行缓慢。与之形成鲜明对比的是，西侧三四公里外的京新高速上车流稀少，沙河主收费站的广场空空荡荡。

“目前日均车流才1万辆左右，正常情况下这样的六车道高速日均车流应该在五六万辆。”京新高速收费所负责人张吉华表示，京新高速虽然功能上属于货运走廊，与京藏高速实现客货分流，但实际上六环以里靠近城区的近20公里路段还是小客车进出城的黄金通道。由于昌平、海淀山后、上地一带居民还不太熟悉这条新路，因此分流京藏高速30%车流的预期还远未达到。

“我的行车导航仪都没更新，京新高速六环到五环这段都还不显示。”正在缴费的车主林先生告诉记者，在京藏高速堵怕了，尝试着从六环路楼自庄桥走一回京新，没想到15分钟就进了五环，真是难得的畅快。

5月24日正式贯通的京新高速设沙河主收费站、西坨收费站、沙阳收费站、十三陵收费站、百泉庄收费站5个站点，前往永丰基地、生命科学园、航空城、移动信息港、福田汽车(600166,股吧)、昌平大学城都可以取道这条新高速。另外，京新高速还是周末京郊游的便捷通道，去往大觉寺、上庄民俗村、十三陵景区都非常方便。尤其是前往十三陵景区的车辆，走京新高速将可以避开昌平西关环岛的常态拥堵。不过，首发集团工作人员提醒，不建议小客车过了十三陵还向北直奔延庆方向，因为在远离城区的路段，京新高速大货车还是会比较密集。

通常，新开高速都会经历一段时间的客流培育期。与京藏高速沿线居住区、企事业单位密集的现状相比，京新高速新开通的五环至六环路段周边住宅稀少，主要产业园都还处在建设阶段，预计高速路开通将加速沿线地块的开发成熟度。

另一方面，与市区道路紧密衔接也是提升高速路吸引力的重要因素。此前，京承高速也长期遭遇车流低迷的困局，但在延伸至三环路后迅速赢得车主们的青睐。首发集团方面透露，京新高速已规划延伸至四环路保福寺桥，但具体工程实施还没有时间表。

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