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京沈高铁有望明年开工预计二等座票价为300元dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 17:22:54 阅读: 来源:表带厂家

京沈高铁有望明年开工 预计二等座票价为300元

本月第四次环评若通过

有望明年正式开工建设

预计2016年竣工

“7月,辽宁省交通厅会议上明确,将加快京沈客专项目的前期工作;11月,环境保护部对京沈高铁进行第四次环评,如若通过,有望明年正式开工建设……”

从2013年下半年开始,有关京沈高铁的消息不断传出。看来这条沈阳人进京最快的陆路通道,距离开通应该不远了。那么,它到底有多快?起点终点又是哪?票价会是多少?针对这些老百姓关心的实际问题,沈阳晚报、沈阳网记者进行了采访。

能有多快?

开行京沈两个半小时

目前,沈阳至北京运行最快的火车为时速200公里的“D”字头动车组,运行时间为5小时。根据此次国家环保部的公示显示:京沈高铁将设计为双线客运专线,设计行车速度350公里/小时,线路全长697.626公里。以目前在辽沈大地已经开行的哈大、盘营高铁看,东北地区高铁运行速度基本保持在每小时300公里。

这样来看,京沈高铁开通后,沈阳至北京运行时间将缩短至2小时30分钟,比现在最少能节省一半的时间。

票价多钱?

二等座票价预计300元

对于京沈高铁,老百姓最关心的还是票价。从哈大高铁开通的经验来看,高铁列车的票价是相对应的。目前,时速300公里的哈大、京沪、京广高铁,二等座每公里约合0.44元。按此推算,京沈高铁开通后,其二等座的价格应该在300元左右。

目前,沈阳至北京的动车二等座票价为206元,耗时五小时。沈阳至北京的机票基本在五六百元,耗时在一小时。如果京沈高铁票价在300元左右,将有很大的竞争优势。

京沈高铁途经两省一直辖市,全线车站总数15个。分别为:星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站,其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。

起止站点?

北京星火站进城有地铁

此前,京沈高铁的起点为北京站,但由于北京地区沿线居民提出异议,在此次环评公示里,京沈高铁起点调整到北京星火站。今后沈阳市民坐高铁去北京,需要在朝阳区酒仙桥南附近的星火站下车,乘坐将与星火站同步建设的地铁3号线进入北京市区。

记者了解到,京沈高铁的终点站为沈阳站。昨天,记者联系了沈阳站方面,相关的负责人表示,之前也听到过些这方面的说法,但目前没有接到上级部门正式的通知。“但可以肯定,沈阳站有这方面的接待能力。”据这位负责人介绍,沈阳站经过今年的改扩建以后,无论是旅客发送能力,还是车辆的停靠数量都有显著提高。

谁最受益?

辽西人到沈阳1个多小时

京沈高铁是国家高速铁路网“四纵四横”中重要组成部分,竣工日期预计为2016年。这条铁路一旦开通,不但能进一步密切东北与关内地区的交流,还将缓解春运前后火车票一票难求的现状。

京沈高铁建成后,北京、沈阳两地联系更加紧密,辽宁的朝阳和阜新两座城市作为途经地也会大大受益。目前,沈阳到朝阳间每天开行七趟列车,全部是普列,运行时间基本在五六个小时。而沈阳到阜新每天开行六趟列车,也全部是普列,运行时间在三个小时左右。显然,京沈高铁将拉近沈阳与阜新、朝阳的距离。沈阳至阜新将只需要半小时,到朝阳只需要一个多小时,可以节省大量时间。

环境影响?

跨长城越辽墓,环保施工

“辽西的古化石保护区、辽墓,会不会因为修高铁而被破坏?”对此,环评公示显示,京沈高铁将以隧道形式穿越承德外八庙风景名胜区鸡冠山分景区(承德丹霞地貌地质公园)、阜新关山省级自然保护区实验区,以路基形式穿越辽宁朝阳古生物化石群市级自然保护区实验区,施工期间将严格控制管理减缓不利影响。工程穿越明长城,预测营运期间列车通过时不会对长城造成振动影响;工程以特大桥形式跨越高林台汉城址约321米,穿越关山辽墓建设控制地带5公里,通过加强施工期管理减缓对文物影响。(记者 柳云松 摄影记者 王江)

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